SANTO赛拓21V冲击电钻试用评测

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　　随着时代的发展，技术的更新，便携电动工具逐步深入人心，使用者也越来越多。我算是后知后觉，以前觉得拧个螺丝一把螺丝刀足矣，个人没必要搞电动。但如果经常拆卸，或遇到螺丝繁多的情况，用手拧还真的挺耽误时间的。前段时间给电动车电瓶补水，由于车体结构的原因，要把外壳去掉才能露出电瓶，拆螺丝确实感到繁琐，有把电动起子那就方便多了。而且现在的电动起子还兼具电钻、简易冲击功能，可谓一专多能，在外工作免去找电源插座的麻烦。动力电池技术的发展也给便携电动工具提供了有力支持。（赛拓21V冲击电钻试用评测动图版http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2620228&fpage=3）

　　 闲言少叙，期待一睹真容的便携电钻终于收到了。






▽迫不及待的先拆了，经典的红与黑，纤细的腰身，机头微微向上，显得稳固而俊秀。


▽工具箱提梁手柄，标识、搭扣与箱体搭配协调


▽搬起下压锁扣即可轻松打开工具箱





▽上盖安放钻头、批头、软接杆



▽揭去衬在中间的泡沫，两电一充＋电钻。

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▽21档扭力调节使你既能拧紧螺丝，又不至于把螺丝拧花了，这点很重要。修车遇到过电起子打花螺丝的事情，再拆的时候就比较麻烦。　该电钻使用双环调节，内环用来调节电钻、电批、冲击功能，其它品牌有合成单环调节的。各有利弊，单环在结构上更简练，双环在一定程度上减少扭力环的磨损。


▽手柄符合人手握持受力点，既能轻松抓起又能保证握持的舒适度，当然TPR防滑也起到一定作用。不过开关略显光滑。


▽正反转推杆附带所开关功能，当推杆打到中间位置就可锁定扳机。


▽TPR橡胶时间久了应该不会粘吧


▽一电一机1273.5克


▽电池包342克


▽裸机931.5克


▽电池包的装卸，按下红色按键就可。如果想使锁定卡件用的久些，安装时也可先按下按键再推进去。


▽高低档双速开关，1档0～350RPM适合拧螺丝；2档0～1300RPM适合打眼钻孔。扭力35N.ｍ。1档、2档切换开始时不到位。经过反复拨动切换已经正常。

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不支持GIF动图，有的传不上来哦......

▽尾部还是比较简洁的，并辅以较多的散热孔，为电机提供了较好的工作环境。


▽要看齿轮组就必须卸掉钻夹，可是钻夹固定螺丝实在是太紧了，即便先紧后松也是丝毫不动。S2批头都拧出痕迹了，依然没有动一动的迹象，怕把固定螺丝拧毛了，可就不好搞了。




▽固定钻夹的螺丝


▽先尽可能的拆吧，电机直径36ｍｍ，内置扇叶散热。




▽手柄最大也就掰到这个程度


▽固定钻夹可快速伸缩。将扭力打到最低档1，用手固定钻夹进行测试，扭力还是很强劲的。下面动图可以看到，用最大的力才能固定住钻夹，但抖动很厉害。


电钻旋转时总感觉有轻微跳动，固定尺子和电钻进行测试，却发现没有问题。可能是钻夹锁环间隙吧


▽电池包边缘不够洁净


▽下面准备拆电池包一看究竟


▽电压19.95伏，先不用急着充。


▽NTC温度传感器，防止电池组在充电过程中过热。


▽电池外壳使用了聚酰胺6（具有良好的抗冲击性、耐磨性和自润滑性），并加入30%玻璃纤维提高稳定性。揭开电池组件，可以看到电路。


▽ICR钴酸锂 2000mah(5节串连)。镍片点焊、焊接规矩、整齐，焊点饱满。


▽锁定弹簧与塑件配合使电池包固定牢靠。电路部分中规中矩，大同小异。


▽LR8726是N沟道增强型mos管，内阻5.8毫欧，导通电压VGS = 10V。mos管最大承受的电压是30V。
77535　应该是管理芯片。
K7K：N沟道 60V 0.34－0.38A MOS管
SS310　肖特基二极管　3A/60V
RS1M 整流二极管,1000V 1A
T4 2A开关二极管


▽MOS管nce4953

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▽充电器前倾设计，充分利用了电池包的自身重量，来增强充电接口连接的可靠性、稳定性。


▽直流21V输出电压，实测21.44V。　输出电流1.8A，实测在电池组19.56V(单节3.912V)的情况下仍有1.012A的电流输出。


▽充电器内部空间较大，但四周格栅并未开侧孔。目前冬天感受不到热量，夏天可考虑自行开侧缝。


▽电路板使用大量固定胶，对于大个电容、电子变压器还是有用的。MOSFET管散热片比较厚，面积能再大些更好。


▽PCB背面


▽高压侧：使用了具有低功耗并具有过流保护，过功率保护，输入过欠压保护功能的SW2263。


▽SW2263是电流模式PWM控制芯片，在空载或轻载时，芯片工作在轻载模式以减少开关损耗。3ｕA低启动电流，使得启动电路可以采用阻值大的启动电阻来减小待机电流。自带各种保护功能，包括每个周期的过流保护、过载保护、输入电压的过压及欠压保护等。通过输入电压补偿的过流保护阙值电压，实现输出的恒功率控制。VDD由外部变压器的辅助绕组输出供电。当VDD电压过高时，被钳位在阙值处；当VDD电压过低时，MOSFET开关截止，系统重新进入上电复位过程。当FB电压超过过载保护电压阙值，且维持时间到达时，MOSFET开关截止，VDD电压开始下降，当VDD低于关闭电压后，重新复位启动。另外，开关的抖频功能控制对EMI有很大帮助。






▽
低压侧：
LM358电压比较器
1AM　NPN三极管
431　三端可调分流基准源








下面进行实测：

1、
▽上螺丝测试　（电起子档位＋木螺钉）　对　木工板








打螺丝吓我一跳，这么厉害，不收手这要直接穿过去呀...　？仔细想想不对，肯定是打到接缝处了。

找立面重新上螺丝，这回感觉对了。1档扭矩1，不用怎么下压就旋入到底，到底后齿轮圈就开始空转（离合）。




2、
▽板砖打孔测试　（电钻档＋麻花钻）　对　红砖






切换到电钻档，开始慢速不费力，钻到一半感觉有点吃力，增加下压力同时扳机接近扣到底，也能顺利完成。还不错，对付板砖没问题。

3、
▽混凝土块打孔测试　　（冲击档位＋建工钻）　对　混凝土块





开始钻个小坑很轻松，再往下就感觉光转不见动静了。转速调到2高速档，同时增大下压力，还是不大好钻，不过钻头开始逐渐下沉，最终还是钻透了。对付混凝土比较费劲。











4、
▽玻璃瓶底打孔测试　　（电钻档＋玻璃钻）　对　玻璃瓶底






开钻很轻松，只要保持稍许下压力就行。但钻的过程稍微长点，毕竟是玻璃脆性还是要注意的。不知不觉水一冒泡就通了。










总结：
1、工具箱比较薄，手指轻轻就能戳动；其次味道比较大。
2、软接杆感觉一般，不如以前买的好。
3、说明书有点过于简单，而且对应的图有的也没有，还有错别字。做好这些并不难，希望能注意。
4、电钻设计很好，无论是外观、配色、人体工学来讲都很满意。
5、该电钻做为电动批完全没问题；做为电钻日常干活也都能应付的下来；做为冲击钻稍显逊色，不过也能勉强干下来，适合偶尔使用冲击功能。
6、电池感觉还可以，虽说“QIXIN”不知是哪家的，但折腾半天，电压也就下降0.39V（单节0.078V）。
7、小巧、便携、动力也足够干半天到一天的，不错的电钻，挺喜欢的！使用中如有新的发现在更新。

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不要用其它站的图片，上面水印太明显，容易产生不必要的纠纷

锐意如风

数码之家刚刚看过

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锐意如风 发表于 2018-12-27 09:11
数码之家刚刚看过

嗯，那边20号发的首发

勇闯沙滩

数码之家看过了。充电器是5串平衡充吧？

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勇闯沙滩 发表于 2018-12-27 10:18
数码之家看过了。充电器是5串平衡充吧？

五串平衡充？不是吧

刘大大

恕我直言  还是一分钱一分货我的国产电动螺丝刀准备换了    只看大品牌