ZT-219因为刷24C数字挂了,因此成了配件待宰。烧坏后的主要症状是开机电流就25mA多,各挡偏差很大,检查各部分器件均没有问题,耗电来自芯片内部,只好丢弃。 近日无事,又找出来玩玩,电流档的1欧电阻已被拆为它用没了。一番折腾,发现内部的3.6V电源(正负1.8V)跑偏了,负压对地只有1V左右,应该是内部的负压电源损坏或保护部分击穿,拉低了负压,增加了耗电。 忽想降低一下表的内部供电看看电流能否减小,于是把内部电源设置成2.4V,果然电流大幅降低,只有5mA左右,这样基本挺好了,此时负压只有0.4V左右,所以伤病的电流显著减小。兴奋之余,马上把电压档、电阻档都校准了一通,精度非常好,又找来了电阻丝,绕了个1欧的电阻,给电流档补上。可是在校准电容uF以上档时,数字乱跳,怎么也校不了,测试uF以上的电容显示大十几倍以上且稳不住,试着直接改24C里的数字也没效。考虑是负电压太低,压缩了工作范围所致(uF一下电容正常)。 曾用充电4V的电解并与负电源端,因好像有介绍芯片的每个脚都有保护二极管,怀疑是否因二极管击穿引起的电流增大,想用电解放电烧掉假想击穿的二极管(当然也可能使芯片彻底烧毁),可是没有效果,于是把4V的18650锂电串表直接并上,来个生死决断。好吗,电流直上1.2A,仍没效果,只好罢手。 是要耗电低还是要电容的测试功能正常?考虑还是完整的功能较好。于是又把内部电压设置为2.8V,耗电猛增到了19mA,内部负压0.6V多,耗电只比之前3.6V少了6mA,电容档也恢复了正常校准。由于内部电压的降低,二极管档的输出电压也随着降低,因此低于了原先的OL门限,所以被显示了出来,即二极管档开路时显示2.613V。 至此,烧毁的219又被拉回到了炮灰中的先锋队,上几张调校后的电压测试图。
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