本帖最后由 wgsd 于 2022-9-19 19:16 编辑
昨天调试表的温漂时，突然发现存储器的电池怎么怀孕了呢？赶紧拆下测量一下，妈呀，都足月了，电压4.19V，看来这是过充了。这也换上没多长时间呀，看看充电线路也没什么问题。
按理说4.8V电压经过二极管降压，以0.5V（实际是动态的）算，再经过470Ω电阻限流，到电池充满（4.2V）后，充电电流不到1mA，就把电池充鼓包了，这电池也太那个了。网上说鼓包锂电可以刺孔放气或者用塑料袋包好，放冰箱冷藏室与碎冰一起，放一段时间就恢复好了，感觉刺孔不好，于是就放冰箱里看看，结果肚肚真消了，可是肚皮就像那什么似的，恢复不了了，时间不长恢复到室温后，md，肚肚又鼓起来，都是骗人的。用一个LED灯珠给它25mA放电了7、8个小时，电压降到了3.8V，肚肚还是大大的，看来不能用于表里了，表内50°多度的高温，说不上那天爆炸了，还是换一块吧。
换块电池可以，但过充问题的解决啊，实测一下不接电池时的电池端电压，呀！4.8V的电压经过二极管和限流电阻，竟然有4.6V的开路电压，此时的二极管开启电压随着电流的减小，压降只有0.2V多点。因此表在几天长时间的开机状态，电池必然过冲了（虽然电流很小）。说明原机电路设计存在隐患，所以原机电池几乎都有尿炕的毛病。
增加恒压充电是最好了，可是太费事，感觉加个稳压管锁位最省事，但是手边又没有5V一下的稳压管，于是想到了发光二极管，手头上橙色的压降在1.8V左右，绿色的压降在2.5V左右，两只串连电压可以锁定在电池的安全电压内。（在增加锁位管之前，想只在电池端再串一个二极管看是否省事些，但实测不行，电池端的电压仍有4.37V多）。
改为锁位管后，实测电池端开路电压4.088V，很不错了。第一次改时锁位管是并在电池两端，但存在一个问题，就是关机后会对电池放电，并且随着电池电压的下降锁位电压也跟着下降，继续放电，实测电池电压下降到3.8V时还有近20uA的放电电流。后来把锁位管的负端接到0VE的地端，关机后没有了放电电流，因为关机后TR402三极管也关断了，切断了锁位管负端到电池负端的回路。而开机后TR402是导通的，锁位管也就锁定了电池的端电压。
最终实测，开机接3.55V的电池，充电电流1.3mA，接3.8V的电池充电电流0.7Ma，关机后，电池只对6片存储芯片供电，放电电流不到1uA。
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发表于 2022-9-19 19:09:58
