发表于：2020-11-15 15:11:12 3548
电子产品
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电源_电源适配器 |
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12N7B-3A |
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本帖最后由 ksj197706 于 2020-11-15 19:06 编辑
笔误，刚刚看了旧电池，是各使用了2年的古y牌和4年的汤q牌，并且古字牌的新电池使用半年左右就发现容量有减少现象，联系卖家，卖家要我发回厂里做检测，因水电池原因快递不收所以作罢，，，，，
各使用了3年4年的摩托车电瓶，发现非常不耐用了，按规格充满电，启动摩托车5,6次就不能启动了，充电大概不到1小时又充满，典型的一充就满一用就亏电的状态。于是买了2个换上，新旧电瓶就做个容量测试看看到底怎么样。。。
做测试前先看下2016蓄电池内阻的标准参考值
以下的满电状态描述→按电池规格0.1c电流充电14小时左右→静置3小时左右
全新 6mfq7b 满电状态 内阻18mΩ 0.5c放电 5.338AH
全新6mfq7l 满电状态 内阻17.4mΩ 0.5c放电 5.218AH
2个电池都没达到标称容量，可能新电池没有充分激活的原因吧，已装车使用所以不做2次测试了，内阻图片做参考，到货时的内阻与满电内阻不一样
旧12n7b3a（7AH已使用3年整）满电状态 内阻22.5mΩ 0.1c放电 1.062AH
满电状态 0.5c放电 0.77AH
旧ytx7abs（6AH已使用4年整）满电状态 11.85mΩ 0.7A放电 1.436AH
满电状态 3.5A放电 0.7AH
测试下来容量只有标称十分之一左右，
注意，看内阻，内阻是不是比标准表的数据还好，
但是使用一用就没一充就满，并且满电状态下启动打火还很强劲，只是打火次数几次后就不行了，，，，
看着外壳还很新丢弃可惜于是秉着修复的心里淘宝买来了原装的蓄电池原液把电解液全部清洗更换后又做了一次测试：
12n7b3a 满电状态 内阻21.3mΩ 0.1c放电 1.260AH
满电状态 0.5c放电 0.79AH
YTX7ABS 满电状态 内阻11.55mΩ 0.1c放电 3.052AH
满电状态 0.5c放电 2.463AH
其中一个已恢复容量50%，另一个就不行了，看来换电解液有恢复容量的效果，但是不能完全恢复，至少能恢复一部分，，，，
结论：
判断一个电瓶的好坏，只有按规格测试容量一条路，什么测内阻，短时大电流放电等等完全不靠谱，一个性能好的电瓶内阻必定好，内阻好的不一定容量就好，内阻不好的必定就是废的。所以要尝试修复电瓶容量的首先测量内阻，内阻好的有一定修复价值，内阻不好的直接不必浪费时间，，，，，，，
最后上一张为了测试电池我的数控电源已连续为不同的电瓶充电好几天了，，，，
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