伊莱科EMAX3测评！有喜有忧！

废话少说，大部分坛友都认识这只表了，很多前辈都发表了测评和拆机！我也照例测试一下，大家提到的一些问题确实存在！
这么便宜的表，很多人还是白漂，按理说不该要自行车！
1.特点，就是小，太小，跟一个小手机差不多，就是胖嘟嘟圆嘟嘟的！可爱，而且模具还算不错，没有毛刺，处理很好！
2.因为表小，所以转盘旋钮有点小，操控感不是很好！背光很均匀，但是屏幕可视角度极差。
3.通断档延迟太厉害！
4.600V档低于2.6V直接显示0V。
5.电池仓盖螺丝孔位是塑料的，寿命堪忧！
6.各档位精度合格，还不错，但不完美！
7.电池测量档位个人觉得鸡肋，完全可以抛弃！测量9V叠层电池和碳性电池跟电压档有明显差别，测量镍氢电池差别不明显！基本上这种功能主要就是针对最普通的电池设计的，放电电流大的电池就没太有意义了。
8.内部电路板乍一看，确实比好多830和9205好太多，但仔细一看，很多贴片歪七扭八，Q2和C3还堆了个锡山连在一起，我也没去研究这是干啥呢？设计失误后期找补？

先来电压档测试！mV档精度最好，20V量程测量的话，3V一下精度不错，3V以上尾数趋于小一个字！
600V  低于2.6V都显示0！感觉3V一下被程序清零了？

电阻档测试！  勉强说精度还不错！其实三位半表电阻档精度可以一字不差的！自带表笔线阻有点大，超过0.15欧姆了！

电流档精度还不错。

电池档位测试。个人觉得没啥用处！

看着这堆成山的锡不顺眼，重新搞了一下！

应该很值啦，精度还不错

电池档位，你测量方式不对的
应该把俩表，同时都接在电池上面，这样测出来的负载电压，值应该是一样的

最关键是，9v电池用25ma负载，1.5v电池用了15ma负载，不合理，至少和说明书上说的，9v负载电阻1.8k（5ma），1.5v负载电阻30欧（50ma）这个不一样说明书上那种更合理点。
但是吧，好像确实用处不大。。。

这小单片机表整体看各项指标真的很好。

不错了，哈哈哈

颜值高压倒一切！

你这块生产那天估计刮台风

电池档测量用来排除电池虚电还是很有用的，有些旧电池内阻很大带载能力非常差，用普通电压档测量貌似正常，但用电池档测量就能方便发现问题。

很用心的评测，不错

谢谢楼主测试分享！